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太陽光発電×エコカー補助金の新展開!V2Hで実現する脱炭素社会

執筆者の写真: 株式会社Leadスタッフ株式会社Leadスタッフ

更新日:1 日前

株式会社Leadは、福岡県を拠点に九州一円をテリトリーとし、一般家庭向けの太陽光発電システムを核として、蓄電池システム、V2Hのご提案から販売・安心の自社施工・メンテナンスまでワンストップで行っております。


※今回のブログの内容の一部を下記の記載の通り一部引用させて頂きました。


「読売新聞」より一部引用
 

2025年、経済産業省からエコカー補助金の増額が発表されました。


これは、CO2削減だけでなく、製造段階でも環境負荷を軽減することを目的としています。

回、注目なのが、グリーン鉄の採用を条件とした補助金の上乗せ制度です。


今回のブログでは、補助金拡大の背景や対象車種、さらに「V2H」による太陽光発電システムとの組み合わせでどのように脱炭素社会の実現が加速するのかを説明いたします。


 

経済産業省方針 エコカー補助5万円増へ!
「読売新聞」より表記データ・文言を引用
 

エコカー補助金増額が発表!脱炭素社会に向けた新たな宣言

 

経済産業省は、自動車メーカーに対して、二酸化炭素(CO2)排出量を抑えた「グリーン鉄」の導入を実現するため、補助金制度を強化しました。


この制度により、グリーン鉄を使用したEV車やこれにより、車両購入時の経費負担軽減だけでなく、製造過程における環境負荷の軽減が期待されています。


※グリーン鉄とは

鋼材の製造過程で排出される二酸化炭素(CO2)を従来より大幅に削減した環境配慮型の鋼材です。製造には、水素を利用した還元製鉄法や再生エネルギーを活用するなど、脱炭素技術が採用されています。主に自動車産業、建設や分野での活用が期待されており、地球温暖化対策として注目されています。しかし、製造コストが高いため、普及促進には政府の支援や補助金制度が必要だと言われています。


 

グリーン鉄の採用促進が補助金拡大のカギ

 

今回の補助金制度の背景には、グリーン鉄の普及促進があります。


しかし、グリーン鉄はまだ製造コストが高いことから導入はまだ本格的に進んでおらず、補助金を出すことで、自動車メーカーや鉄鋼メーカーに脱炭素投資を積極的に取り組んでもらうことで、鉄鋼メーカーもグリーン鉄生成に必要な高炉などの新たな開発投資が加速することを見込んでいます。


 

補助金拡大の恩恵をを受ける電気自動車(EV)・プラグインハイブリッド車(PHV)・燃料電池(FVC)


 

現在のエコカーに対する補助金は、EV車で最大85万円、軽自動車EVで最大55万円、プラグインハイブリッド車(PHV)で55万円、燃料電池車(FVC)で最大85万円が支給されます。


今回の補助金増額により、これらの車種にはさらに最大5万円が加算されます。


これにより、消費者にとってのEV車購入がしやすくなり、クリーンエネルギー車の普及が加速することが期待されます。



 

自動車メーカーの脱炭素対応と競争力の強化


 

国内自動車メーカーも、補助金増額を歓迎しています。


世界的な脱炭素化の流れが強まる中、クリーン鉄をはじめ、脱炭素対応で先行する欧州勢との競争が避けられず、国内の鉄鋼、自動車メーカーは、いずれはクリーン鉄を採用しなければならず、補助金は早期の準備につながると期待している模様です。



 

V2Hで電気の自給自足化を実現する未来へ


 

エコカーの補助金増額と並行して注目を集めているのが、V2H(Vehicle to Home)の普及です。


V2Hは、EV車やPHVのバッテリーを家庭用電力として利用できるシステムで、太陽光発電システムとの併用利用で、電気代の削減だけでなく、災害や非常時には電力確保としても大きな役割を果たします。


弊社でも電気代削減や災害などによる長期停電などのリスクに備えたいというお客様からのご相談も増えてきました。



 

私たち株式会社Leadは、一般家庭用太陽光発電システム、蓄電池システム、そしてV2Hの販売を更に強化することで、電気の自給自足化を加速させ、脱炭素社会の実現へ向けた社会貢献を目指します。


これからも地域に根差し新たな未来を皆様と共に創りあげていきます。どうぞ宜しくお願い致します。



 

お気軽にご相談ください


 

太陽光発電システム、蓄電池システム、V2Hに関してのご相談はどんな些細なことでもお気軽にどうぞ。


>福岡県・佐賀県・長崎県・大分県・熊本県にお住まいの方は以下のフリーダイヤルからどうぞ。

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